A ligação da A27/IC28 à fronteira da Madalena e a construção da variante a Valença, com ligação aos concelhos de Monção e Melgaço, estão entre os investimentos prioritários previstos pelo Governo para o distrito de Viana do Castelo até 2028.
O anúncio foi feito esta sexta-feira pelo secretário de Estado das Infraestruturas, durante uma audição na Comissão Parlamentar da Assembleia da República, em resposta a uma intervenção do deputado do PSD Hugo Espírito Santo.
Segundo o governante, está previsto um investimento global de 135 milhões de euros na rede rodoviária do Alto Minho, contemplando um reforço da verba destinada à região, com mais oito milhões de euros em 2026 e mais 12 milhões em 2027.
Para o deputado social-democrata Hugo Espírito Santo, este investimento demonstra que o Alto Minho “não é esquecido nem desconsiderado” pelo atual Governo.
“Este investimento é a prova de que este Governo não esquece, nem desconsidera o Alto Minho”, afirmou o parlamentar, destacando a importância das obras previstas para melhorar as acessibilidades e a mobilidade na região.
O deputado José Lago Gonçalves considerou que o anúncio representa “um compromisso concreto”, com valores e prazos definidos, que poderá transformar as ligações rodoviárias do território.
“Hoje temos um compromisso concreto, com valores e prazos definidos, que vai mudar a vida das populações do Alto Minho. E que em breve, segundo o Governo, estará plasmado em Resolução do Conselho de Ministros”, afirmou.
A deputada vianense Manuela Carvalho, também eleita pelo PSD, sublinhou a relevância dos investimentos anunciados, classificando-os como “uma mudança de paradigma para o Alto Minho”.
“As nossas populações merecem infraestruturas que estejam à altura das suas necessidades e do potencial desta região. Este Governo está a cumprir o que prometeu”, afirmou.
Entre as intervenções previstas destacam-se a ligação da A27/IC28 à fronteira da Madalena, em Monção, e a variante a Valença, projetos há muito reivindicados pelas autarquias e agentes económicos da região, devido ao seu impacto esperado na melhoria das acessibilidades, na ligação transfronteiriça e na competitividade do território.
