Já foi assinado o contrato de conceção-construção da Linha Vermelha do Braga Metro Bus, projecto que tem gerado alguma disputa política em período de campanha eleitoral autárquica.
A nova linha estruturante contará com 12 estações e ligará o Largo da Estação ao Hospital de Braga, passando por alguns dos principais pontos da cidade.
O investimento global ascende a 75,5 milhões de euros, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), no âmbito do programa REPowerEU.
A empreitada inclui a elaboração do projeto de execução e a construção da linha, que deverá estar concluída até junho de 2026.
MOBILIDADE VERDE
Com uma extensão de cerca de seis km, «será um dos principais eixos de mobilidade elétrica da cidade, ligando alguns dos principais polos geradores de mobilidade, como são a Estação do Caminho de Ferro, o centro da cidade, a Universidade do Minho e o Hospital de Braga», destacou o administrador dos Transportes Urbanos de Braga (TUB), Teotónio dos Santos, durante a cerimónia.
De acordo com o projeto, o Braga Metrobus fará o trajeto com início no Largo da Estação, prosseguindo pela Rua do Caires e pelo túnel da Rotunda de Maximinos, seguindo até à Rotunda do Comendador Santos da Cunha (onde não está prevista qualquer intervenção no túnel aí existente), continuando pela Avenida da Imaculada Conceição até atravessar a Avenida da Liberdade. Prossegue, depois, pela Avenida João XXI, cruza a Avenida 31 de Janeiro, a Rotunda das Piscinas (onde também não está prevista qualquer intervenção no viaduto aí existente), segue contíguo ao Laboratório Ibérico Internacional de Nanotecnologia (INL), passa pela Universidade do Minho e segue até ao Hospital de Braga.
O projeto comporta 12 estações em cada sentido do percurso, com 81% do traçado em canal dedicado, «garantindo maior fiabilidade e rapidez».
Terá partidas a cada seis minutos, «oferecendo um serviço eficiente e confortável para quem vive, estuda, trabalha ou visita Braga». Dura 17 minutos, da estação ao Hospital.
