A Guarda Nacional Republicana registou, entre 2019 e 2025, cerca de 1.900 acidentes na via pública envolvendo trotinetes elétricas, que resultaram em 10 vítimas mortais, além de dezenas de feridos graves e ligeiros.
De acordo com dados divulgados pela GNR, a sinistralidade associada à micro-mobilidade tem vindo a aumentar de forma significativa nos últimos anos. Só entre 1 de janeiro e 28 de fevereiro deste ano já foram contabilizados 72 acidentes com trotinetes elétricas.
Até 2021, o número de ocorrências mantinha-se relativamente estável, com menos de 25 acidentes por ano. Contudo, a tendência alterou-se a partir de 2023, quando foram registados 547 acidentes, atingindo o valor mais elevado em 2024, com 706 ocorrências.
No total dos últimos sete anos, os acidentes provocaram 10 mortos, 88 feridos graves e 1.442 feridos ligeiros, sendo que o maior número de feridos ligeiros foi registado em 2024, com 548 casos.
Segundo a GNR, o distrito de Setúbal foi o que registou maior número de vítimas mortais, com três mortes, enquanto Santarém contabilizou 14 feridos graves no mesmo período.
Entre as principais causas dos acidentes estão a circulação em locais indevidos, como passeios, o desrespeito pela sinalização rodoviária e a não utilização de dispositivos de segurança e proteção.
Perante este cenário, a GNR tem intensificado ações de fiscalização e sensibilização dirigidas aos utilizadores destes veículos, incentivando a adoção de uma condução mais segura.
A guarda recorda ainda que as trotinetes elétricas são equiparadas a velocípedes ao abrigo do Código da Estrada, pelo que os seus utilizadores devem cumprir as mesmas regras de circulação.
Entre as recomendações, a GNR destaca o uso de capacete (embora não seja obrigatório em todos os casos), a utilização de equipamento retrorrefletor e a verificação de que o veículo possui luzes brancas à frente e vermelhas atrás.
As autoridades sublinham ainda que é proibida a circulação de trotinetes nos passeios, devendo estas utilizar ciclovias ou, na sua ausência, a faixa de rodagem junto à berma. Os condutores devem evitar manobras bruscas, sinalizar mudanças de direção com o braço e respeitar os limites legais de álcool no sangue.
A GNR lembra também que as trotinetes se destinam ao transporte de apenas uma pessoa, estando os utilizadores sujeitos às mesmas regras de segurança aplicáveis aos restantes veículos na estrada.
