Entre janeiro e junho deste ano foram registadas 123 reclamações, face às 22 contabilizadas no mesmo período de 2025. O aumento coincide com a aplicação da legislação que determina o chumbo na inspeção de qualquer veículo com um “recall” ativo por realizar, medida criada para reforçar a segurança rodoviária.
Nos primeiros 40 dias de vigência da nova norma, mais de 3.400 veículos reprovaram na inspeção por este motivo, o equivalente a cerca de 84 automóveis por dia e a aproximadamente 8% das reprovações mensais, de acordo com dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT).
O IMT estima ainda que existam cerca de 87 mil veículos a circular em Portugal com campanhas de reparação pendentes, o que poderá levar muitos proprietários a enfrentar a mesma situação na próxima inspeção.
Segundo o Portal da Queixa, 32,5% das reclamações mencionam diretamente problemas relacionados com a IPO e, em cerca de um em cada dez casos, os condutores apenas tomaram conhecimento da existência de um “recall” durante a inspeção obrigatória.
A plataforma nacional “Recall”, desenvolvida pela Associação Automóvel de Portugal em parceria com o IMT, também tem contribuído para identificar estas situações, permitindo aos proprietários verificar se os seus veículos têm campanhas de reparação pendentes.
Apesar de as intervenções serem gratuitas, muitos consumidores denunciam dificuldades na resolução dos problemas, apontando falta de peças, atrasos na marcação das reparações e falhas na comunicação por parte das marcas automóveis. Segundo as queixas, estes constrangimentos acabam por impedir a regularização atempada dos veículos e a sua aprovação nas inspeções obrigatórias.
