O Partido Socialista (PS) acusou esta segunda-feira o Governo de estar a transformar a atual crise geopolítica no Médio Oriente numa “oportunidade fiscal”, alegando que o Estado está a aumentar a receita proveniente dos impostos sobre os combustíveis enquanto os portugueses enfrentam novos aumentos nos preços da gasolina e do gasóleo.
Em conferência de imprensa realizada na sede nacional do partido, em Lisboa, o dirigente socialista André Moz Caldas criticou a atuação do Executivo liderado por Luís Montenegro, considerando que tem mantido uma postura de inação perante o agravamento do custo de vida.
“O Governo transformou uma crise geopolítica numa oportunidade fiscal. O Estado não pode ser o único que ganha quando todos os outros perdem”, afirmou o responsável socialista.
Segundo André Moz Caldas, o Governo aumentou a carga fiscal sobre os combustíveis e mantém esse agravamento apesar da subida das cotações internacionais do petróleo, recusando, simultaneamente, rever as previsões para a inflação ou adotar medidas para mitigar o impacto dos aumentos junto das famílias e das empresas.
O PS sustenta que, face aos valores praticados quando o atual Governo tomou posse, em 2024, os consumidores pagam atualmente cerca de mais 6,2 cêntimos de impostos por litro de gasolina e mais 9,7 cêntimos por litro de gasóleo.
Os socialistas recordam ainda que apresentaram, em várias ocasiões, propostas na Assembleia da República para reduzir a carga fiscal sobre os combustíveis, iniciativas que acabaram por ser rejeitadas.
Ainda assim, André Moz Caldas garantiu que o partido não exclui voltar a apresentar novas propostas parlamentares caso o Executivo mantenha a atual estratégia e continue, no entendimento do PS, sem responder ao agravamento do custo de vida.
As críticas surgem no mesmo dia em que entrou em vigor uma nova atualização dos preços dos combustíveis, motivada pela evolução das cotações internacionais do petróleo e pela instabilidade geopolítica no Médio Oriente. Para o PS, este contexto reforça a necessidade de o Governo reduzir a carga fiscal sobre gasolina e gasóleo para atenuar o impacto junto dos consumidores.
