A Linha do Minho vai ser alvo de uma profunda intervenção no concelho de Barcelos, com a eliminação de 11 passagens de nível ao longo do troço compreendido entre Nine e Barroselas. A empreitada, promovida pela Infraestruturas de Portugal (IP), representa um investimento de 24,9 milhões de euros e tem conclusão prevista para agosto de 2029.
O projeto abrange cerca de 22 quilómetros de via férrea e prevê a substituição dos atuais cruzamentos ao nível da linha por passagens superiores e inferiores rodoviárias e pedonais, com o objetivo de aumentar a segurança ferroviária, reduzir o risco de acidentes e melhorar as condições de circulação para residentes e utilizadores da ferrovia.
O arranque oficial da obra foi assinalado com a assinatura do auto de consignação, numa cerimónia que contou com a presença do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, que destacou a importância estratégica da intervenção para a modernização da rede ferroviária nacional.
“Esta é uma obra que reforça significativamente a segurança das populações e da circulação ferroviária, contribuindo para uma infraestrutura mais moderna, eficiente e preparada para os desafios da mobilidade do futuro”, referiu o governante.
Intervenção abrange várias freguesias
Os trabalhos irão decorrer em diversas freguesias do concelho de Barcelos, nomeadamente Carreira e Fonte Coberta, Moure, Midões, Várzea, Silva, Carapeços e Quintiães, zonas onde a presença de passagens de nível tem sido, ao longo dos anos, motivo de preocupação para moradores e utilizadores da Linha do Minho.
A empreitada foi adjudicada à empresa ABB – Alexandre Barbosa Borges e beneficia de financiamento comunitário através do Programa Sustentável 2030.
Para o presidente da Câmara Municipal de Barcelos, Mário Constantino Lopes, o início desta intervenção representa a concretização de uma reivindicação antiga do concelho e um passo importante para melhorar a qualidade de vida das populações afetadas.
O autarca destacou que a eliminação das passagens de nível permitirá aumentar a segurança rodoviária e ferroviária, ao mesmo tempo que contribuirá para uma melhor fluidez da circulação local.
Novas reivindicações para a mobilidade
Durante a cerimónia, Mário Constantino Lopes voltou também a defender o prolongamento dos serviços ferroviários urbanos até Viana do Castelo, considerando que a medida permitiria reforçar a oferta de transporte público no eixo do Minho.
O presidente da autarquia aproveitou ainda para chamar a atenção para outras situações consideradas prioritárias no concelho, nomeadamente a necessidade de encontrar soluções para passagens de nível localizadas junto da Central de Camionagem de Barcelos e na zona de Arcozelo.
Por sua vez, Miguel Pinto Luz reafirmou o compromisso do Governo com o desenvolvimento das infraestruturas do concelho, apontando igualmente a importância de investimentos complementares, como a melhoria dos acessos à Autoestrada A3 e a futura Variante Urbana de Barcelos.
Mais segurança e eficiência ferroviária
Com um prazo de execução superior a três anos, a intervenção pretende aumentar os níveis de segurança ao longo da Linha do Minho, reduzir constrangimentos na circulação e reforçar a eficiência de uma das mais importantes ligações ferroviárias do Norte do país.
A eliminação das 11 passagens de nível é considerada uma medida fundamental para a modernização da infraestrutura ferroviária, promovendo uma convivência mais segura entre o transporte ferroviário e a mobilidade das populações locais.
Quando concluída, em 2029, a obra representará uma das mais significativas intervenções realizadas nos últimos anos na Linha do Minho em território barcelense, contribuindo para uma rede ferroviária mais segura, moderna e adaptada às necessidades da região.
